2021年，是中国新能源汽车渗透率爆发的一年，也是国产新能源汽车供应链崛起的一年。乘联会数据显示，2021年新能源汽车渗透率达到14.8%。在2021年的汽车零售销量中，传统燃油车减少了102万辆，同比下降6%；新能源汽车增加了188万辆，同比增长169%。新能源汽车与传统燃油车的走势，在2021年

据外媒报道，印度马恒达（MahindraandMahindra）首席执行官AnishShah表示，该公司将探索从其他公司采购更多零部件，以推动其电动汽车产品组合的发展。马恒达一直专注于自主研发电动汽车零部件，但现在改变了策略，希望建立合作伙伴关系，以在该领域实现更快增长。马恒达上周与大众集团签署了一

5月16日上午，一家锂矿公司54.2857%的股权以355万元的起拍价被拍卖。原本只有一天的拍卖时间，但随着竞买方从报名时的7人增加至20人，且各竞买方始终保持着小幅加价的默契，这场拍卖时间持续了近五天。在经历了3448次出价后，成都兴能新材料持有的雅江斯诺威矿业54.2857%股权的破产清算股权拍

据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至5月22日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为181.18万辆。AFS预计，今年全球汽车市场累计减产量会攀升至262.23万辆。从各地区来看，今年迄今，欧洲仍是全球因缺芯导致汽

特锐德(300001)控股子公司特来电新能源股份有限公司（简称“特来电”）与广州巨湾技研有限公司（简称“巨湾技研”）在广州番禺进行战略合作签约，双方合作建设的10个XFC（eXtremeFastCharging）超充站在广州正式上线。根据合作内容，双方

2022年5月21日，由盖世汽车主办的“新常态·新挑战·新格局如何加速构建中国汽车供应链韧性”云对话顺利结束，近5万人次观众在线参与，与现场来宾一同共话当下，共谋将来。当前在科技革命、互联网浪潮、新冠疫情大流行、地区冲突、社会变化等因素的共同作用下

得益于物联网及汽车电子等的快速发展，中国MCU市场正进入一个快速发展通道。据IHS预测数据显示，2020年中国MCU市场规模约为269亿元，预计2022年将达到320亿元，2025年进一步增至483亿元。车规MCU约占整个MCU市场的1/3。但这其中属于中国本土MCU芯片企业的市场份额却仅占本地市场

近日，宁德时代获得德国交通部颁发的全球首张欧洲经济委员R100.03动力电池系统证书。欧洲经济委员会颁布的第100号法规是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求，该法规的03系列修订文件已于2021年6月生效。新法规对动力电池系统提出更高要求，新增了电气安全、机械安全、环境安全以及功能安全等安全

日期，奥迪宣布与4.screen宣布合作，双方旨在提高未来在车内的数字服务体验。基于此项合作，奥迪客户将受益于更全面、与情境相关的实时信息。从2022年秋天开始，相关服务将集成到奥迪车型的信息娱乐系统中，从而扩大奥迪的智能生态系统。相关信息显示，奥迪的用户将通过4.screen的实时数据获得更全面的

日前，据外媒报道，富士康与马来西亚公司DagangNeXchangeBerhad(DNex)签署了一份谅解备忘录，拟成立一家合资企业，在马来西亚当地建造并运营一家12英寸晶圆芯片工厂。该谅解备忘录自2022年5月17日起生效，有效期为一年，并可经双方共同协议进一步延长。据介绍，富士康拟建的马来西亚工