4月，由于疫情扩散影响，整体市场销量同环比均下降；法系品牌销量同比增长7.8%，但销量不足万台，对市场没有实质性影响；相比其他四大系别，自主品牌销量同环比下降最少，分别为20.2%和37.7%，即使4月销量下降，1-4月累计销量同比仍增长11.4%；美系品牌销量同环比下降最显著，分别为70.3%和78.8%。

从份额来看，自主品牌在新能源市场获得明显增量，促进了销量占比中的领先优势，销量一骑绝尘，市场份额超半数，达到了57.7%；累计份额来看，今年以来，自主品牌累计份额相较去年同期增长6.7%，势头良好；法系份额也略有增长；德系份额下降最明显，下降3.9%。

七大汽车集团销量

4月，相较3月，七大集团排名略有变动。上汽集团长期稳居榜首；广汽集团蝉联亚军，销量直逼上汽，仅相差57台，份额同比增长5.4%，份额环比增长2.4%；一汽集团连续两个月排名下降一个名次，份额同比下降3.2%；吉利集团以163台的略微优势超过长安集团，重新回到第五名，份额同比增长3.2%，份额环比增长3.3%。

今年以来，相比去年同期，七大汽车集团销量排名不变，上汽集团稳居榜首，份额同比增长0.3%；广汽集团表现亮眼，销量同比增长7.4%，为七大集团中唯一销量同比增长的集团，份额同比增长2.8%；一汽集团和北汽集团销量和份额同比双下降。

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